“长三角大环形高铁”正式上线
本文转自：扬子晚报
“长三角大环形高铁”正式上线
6月15日起铁路调图，长三角首开大环形高铁列车经停江苏6站
记者从中国铁路上海局集团获悉，6月15日零时起，全国铁路将实施第三季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1325.5对，货运列车开行总数达1345.5对。此前网上热传的“长三角大环形高铁”也将于新图运行时正式上线，沿途不仅经过上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市，还将连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区。
长三角首开大环形高铁
据悉，此次调图后，长三角铁路将利用池黄高铁线路走向，通过列车区段调整和延伸，安排开行上海-上海虹桥、上海虹桥（上海）-安庆、上海虹桥（上海）-黄山北、上海虹桥（上海）-黄山西、上海-合肥南等管内方向高铁列车4对。
其中，上海-上海虹桥G8388/9/8次为首次开行的大环形高铁列车，将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，单向行驶里程超过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区，不含始发终到站，全程停靠长三角三省一市共19座车站，也就是说，这趟列车全程共21站。通过与上海-合肥南G7357/6次和合肥南-上海虹桥G7174/1次高铁列车互补开行，为沿线旅客往返出行提供便利。
记者注意到，这趟大环形列车经停江苏的苏州、无锡新区、惠山、常州、镇江和南京南6个高铁站。根据此前相关报道，这趟线路全程运行时间8小时左右，从繁华的上海外滩，途经江南园林的苏锡常，到六朝古都南京，从大湖名城让张辽威震逍遥津的合肥到安徽曾经的省会安庆，从青山绿水的皖南九华山、黄山到西湖畔的断桥，看遍长三角美景再回到上海虹桥站。预计这两天就会开始正式发售车票。
此外，合肥南-杭州西、合肥南-黄山北、南京南-黄山北、宁波-合肥南等10对管内高铁、城际、动车组列车基于过渡期开行方案分别作了优化调整和拓展延伸，合肥、南京、杭州、宁波地区至池黄方向列车开行密度增大，旅客出行更为便捷。
宁杭等地往长沙、武汉增能
京广高铁武广段安全标准示范线全面建成，调图后，京广高铁全线实现按时速350公里运营。受此利好，上海虹桥-广州南G817/G818次、G819/G820次2对标杆列车实现上、下午双向对开（每日8点时段、15点时段双向对开），旅时较原先均有所压缩、调图后均实现大站停靠，沪、穗两地间人员往来将更为便捷，满足不同时段旅客高品质出行需求。
新图中，进一步对原沪、宁、合至长株潭城市群方向始发车进行到站调整，上海虹桥（连云港）-长沙南G586/7 G1550/47/50次、上海虹桥-长沙南G1426/7 G1428/5次2对高铁列车，经由沪昆高铁延伸运行区间至湘潭北。此外，新图还铺画接入京广高铁武广段客车线，实现杭州、南京、合肥、连云港等地向长沙、武汉等热门方向增能，新增杭州西-长沙南G1442/3、G1444/1次1对、武汉-连云港G578/9、G580/77次1对，旅客出行选择更多元。
首开扬州至西安方向始发车
新图还提前适配热门方向暑期运力需求，新增上海（上海虹桥）-青岛北D2912/D2911次1对，填补了调图前，中午前后长三角去往青岛方向的运力空白，使得列车往返开行时段更均衡，旅客服务覆盖面广；新增荣成-南昌西D2150/47、D2148/9次1对，合肥地区首次实现无需中转换乘，直达荣成；新增西安北-扬州G2226/3/6、G2225/4/5次1对，扬州首次开行至西安方向始发终到列车；新增平原东（济南东）-泰州D2155/D2156/7次1对，泰州首次开行至山东方向始发终到列车。
铁路部门提醒，此次三季度运行图将与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）先后启动，铁路部门将根据客流需求适时增开临时旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。新图车票将于6月1日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客、货主可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
通讯员 胡晓炜 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊